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【希望者のみラッピング無料】 Louis 軽量 ロゴ スニーカー ビバリーヒルズ・ライン Vuitton スニーカー
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Louis Vuitton ビバリーヒルズ・ライン スニーカー ロゴ 軽量(67232245)

グレインカーフレザーにモノグラム キャンバスでトリミングを添えた「ビバリーヒルズ ライン スニーカー」。スポーティで超軽量なラバーアウトソールに、エレガントなアッパーを組み合わせました。トウに施したパーフォレーションや、サイドにあしらった「Vuitton」のピンなど、洗練されたディテールも魅力です。シュータンとアウトソールを彩るシルバーカラーのメタルアイレットと「Louis Vuitton」シグネチャーがスタイルを完成させます。

製品仕様

素材:グレインカーフレザー(皮革の種類:牛革)、モノグラム キャンバス
アウトソール:軽量なラバー
サイドにVuittonのピン
舌革とアウトソールにLouis Vuittonシグネチャー
イタリア製
イギリスサイズ
REF:BKDU1PGC

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◆ STEP1 ◆
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イメージ画像と実際のカラーはモニター上で若干変わって見えます。カラーをよくご自身でお確かめの上ご注文ください。
サイズの換算はあくまで目安の値でありモデルによりサイズ感が異なる場合があります。また体には個人差もございますので必ず日本の販売店等にてご確認の上ご希望をお知らせくださいませ。
◆ STEP 2 ◆
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◆ STEP 3 ◆
在庫の確認後ご注文ください。
日々、在庫状況は変動しておりますので、ご注文前に必ず在庫の確認をお願い致します。
ご注文後に買付しております。


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■BUYMA補償制度「あんしんプラス」
あんしんプラスとは、BUYMAの「あんしん補償制度」でより大きな範囲を補償するための重要なオプションです。
商品価格の1.47%(税込)の加入料を商品代金に追加して支払うだけで、大幅に補償が拡大されますので
ぜひご利用ください。
(※あんしんプラスはご購入時のみご加入いただけます。購入手続きの最後に、加入料を含めた合計お支払い金額が表示されます)

対象: 紛失補償制度、品質補償制度(初期不良)、返品補償制度など



※その他、ご質問ご要望があれば、お気軽にお問い合わせください。









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漁場図
魚の群れを探し、網で囲い込んで獲るまき網漁。
それぞれの役割を持つ数隻の船が船団を組んで漁をする、チームワークが必要な漁法です。

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漁場は島根、山口両県界から北西の線以南の日本海、対馬沖、五島沖、東シナ海の海域が主漁場です。

現在日本では、約90ヶ統の大中型まき網漁業船団が年間約100万トン、約1,173億円(国内海面漁業の漁獲量の約30%、水揚げ金額の約12%)の水揚げを行い、国内の漁業生産にとって最も重要な漁業のひとつとなっています。

まき網漁法の流れ

探索~集魚

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各船団の出港後、網船・灯船・運搬船、それぞれが漁労長の指示により、魚群探知機・レーダー等を駆使して魚の群れを探します。

【集魚】
魚群を見つけると灯船が水中灯を使って魚群を集めます。

投網~揚網

【投網】
集魚すると、潮の流れ(潮流)などを見ながら網船は網端を灯船に預け、魚群を取り囲むように網を出していきます。

【揚網】
投網して魚が逃げないように網底を絞り、網の状況を確認しながら油圧機器を使い、網を揚げていきます。

積込み~水揚げ

【積込み】
網船に運搬船を並行に着け、網の中の魚を運搬船の魚艙の中へ入れていきます。運搬船は魚の鮮度を維持するために、砕氷を入れながら魚を積んでいきます。

【水揚げ】
魚を積み終わると運搬船は魚市場へ向け出航し、魚市場にて水揚げを行います。
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※130MBほどの動画ですので、Wi-Fi環境での視聴をおすすめします。

出港から帰港までの流れ

1. 漁に向け出港準備を開始します。
2. 準備が整い次第、出港します。
3. 灯船が中心となって、魚群探知機・ソナー・目視で魚群を探します。灯船が光で魚を集めます。
4. 魚群を発見したら、魚群の行動・風・潮流などを考慮して、網船が帯状の網を投入し、魚群を網で大きく巻きます。
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大きな網で魚をすくい上げるイメージで、沈子側に付けてある環ワイヤーを引き締めます。
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Kölner Dom
一晩で1~2回、多いときで4~6回網の投入と漁獲作業を行います。1回の漁は2時間くらいです。
7. 運搬船は魚を魚市へ運び、水揚げを繰り返します。おおよそ2隻で1日交代のペースです。
8. 月夜間には全船帰港します。
9. 網揚げをして今回の漁は終了です。

まき網漁業で獲れる魚の種類別割合

4船団合計 漁獲総トン数:20,115t
令和2年1月~12月実績

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イカ釣り船やまき網船など、集魚灯で魚を集めて漁をする漁船は、集魚灯の効果が薄れる満月の前後数日間は毎月漁を休みます。

その期間を船体の修理や乗組員の休養などに当てています。
その期間のことを月夜間と言います。
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